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PJS兩柱簡(jiǎn)易升降機(jī)械式停車設(shè)備設(shè)備運(yùn)行原理:當(dāng)存車信號(hào)發(fā)出后,動(dòng)力單元得電,帶動(dòng)油缸工作,油缸帶動(dòng)載車板提升,當(dāng)載車板到達(dá)相應(yīng)位置時(shí),限位開關(guān)動(dòng)作,載車板停止動(dòng)作,防墜裝置卡到立柱的鎖槽中。當(dāng)取車信號(hào)發(fā)出后,電磁鐵得電,
小區(qū)四柱式立體停車鋼結(jié)構(gòu)(1) 產(chǎn)品鋼結(jié)構(gòu)所使用的鋼材,均系國(guó)內(nèi)知名鋼廠生產(chǎn)、直接供貨,并具有嚴(yán)格的質(zhì)保手續(xù)和質(zhì)量(理化)檢驗(yàn)合格證明。(2) 8.8級(jí)高強(qiáng)度螺栓連接組框,有足夠的預(yù)緊力矩,不易松動(dòng)。(3) 表面處理工藝設(shè)備
小區(qū)四柱停車庫(kù)助您開啟億萬財(cái)富1、不收加盟費(fèi)及保證金2、品牌樣機(jī)支持3、多重獎(jiǎng)勵(lì)政策4、全方位培訓(xùn)5、全面業(yè)務(wù)支持6、營(yíng)銷管理支持7、全年無休售后支持
智能巷道堆垛機(jī)械車位是采用以巷道堆垛機(jī)或橋式起重機(jī)將進(jìn)到搬運(yùn)器的車輛水平且垂直移動(dòng)到存車位,并用存取機(jī)構(gòu)存取車輛的停車設(shè)備。主要由進(jìn)出口設(shè)備、庫(kù)內(nèi)搬運(yùn)設(shè)備、車輛存放設(shè)施、電控系統(tǒng)、安全檢測(cè)裝置等組成。這
負(fù)一正二地坑PSH3D1三層升降橫移機(jī)械式停車設(shè)備分為上、中、下三層,其中地上兩層,地下一層,為負(fù)一正二布局(可多列)。中層設(shè)一空位,作為交換車位。上、下兩層車位可自行升降,中層車位可自行橫移。中層車位與地面等平,可直接存
2層機(jī)械停車設(shè)備產(chǎn)品介紹簡(jiǎn)易兩柱式立體停車設(shè)備是一種性價(jià)比較高的被廣泛使用的停車裝置,該裝置采用液壓驅(qū)動(dòng),鏈條平衡裝置,載車板升降平穩(wěn)。電機(jī)及主要控制元器件均為知名品牌產(chǎn)品,性能安全、質(zhì)量可靠。該類停車設(shè)備是
四柱停車設(shè)備鋼結(jié)構(gòu)(1) 產(chǎn)品鋼結(jié)構(gòu)所使用的鋼材,均系國(guó)內(nèi)知名鋼廠生產(chǎn)、直接供貨,并具有嚴(yán)格的質(zhì)保手續(xù)和質(zhì)量(理化)檢驗(yàn)合格證明。(2) 8.8級(jí)高強(qiáng)度螺栓連接組框,有足夠的預(yù)緊力矩,不易松動(dòng)。(3) 表面處理工藝設(shè)備鋼結(jié)構(gòu)
PCS垂直升降式機(jī)械式立體車庫(kù)通過系統(tǒng)升降,并通過機(jī)械搬運(yùn)器實(shí)現(xiàn)橫移,將汽車停放在井道兩側(cè)的停車設(shè)備。由金屬結(jié)構(gòu)框架、提升系統(tǒng)、搬運(yùn)器、回轉(zhuǎn)裝置、出入口附屬設(shè)備、控制系統(tǒng)、安全和檢測(cè)系統(tǒng)組成。垂直升降式自動(dòng)
地下室雙層升降式停車寶保養(yǎng)內(nèi)容及維修服務(wù)機(jī)械部分1、設(shè)備整體有無明顯變形、松動(dòng)等異?,F(xiàn)象半年一次2、升降電機(jī)、動(dòng)力單元運(yùn)轉(zhuǎn)情況每月一次3、各組操作座與主機(jī)控制盤清理每月一次4、檢查鋼索、鏈條運(yùn)轉(zhuǎn)情況每月二
目前比較常見的立體車庫(kù)主要有兩種,分別為升降式立體車庫(kù)與樓宇式立體車庫(kù)。其中升降式立體車庫(kù)一般多見于大型商場(chǎng)或辦公樓的地下室,樓宇式立體車庫(kù)停放簡(jiǎn)便,不再細(xì)說。在進(jìn)入立體車庫(kù)之前,首先要判斷車位的大小,絕大部分
車庫(kù)內(nèi)的整個(gè)操作過程由可編程序控制器控制,保持車體清潔的載車架和高以90米/分運(yùn)行速度的電梯,迅速而安全地將車運(yùn)送到指定停車位置,轎車就像進(jìn)了個(gè)保險(xiǎn)箱。取車過程與之相反,立體車庫(kù)每次存取車時(shí)間僅90秒,全封閉操作,智
隨著汽車產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展,跟隨而來的商機(jī)也是源源不斷,萊貝公司給廣大想創(chuàng)業(yè)的人士提供了一個(gè)發(fā)展的好平臺(tái)。機(jī)械立體車庫(kù)招商加盟得到了廣大創(chuàng)業(yè)者的青睞,該項(xiàng)目也讓大家獲益匪淺。今天萊貝機(jī)械立體車庫(kù)為大家分析下機(jī)械
建設(shè)機(jī)械式車庫(kù)首先應(yīng)在設(shè)計(jì)和選擇庫(kù)型時(shí)考慮以下因素:停車庫(kù)的庫(kù)容量、停放車輛的規(guī)格、停車庫(kù)的存(?。┸嚂r(shí)間、停車庫(kù)所服務(wù)的區(qū)域半徑、停車場(chǎng)地與停車方式、停車時(shí)間與空間分析、服務(wù)對(duì)象小時(shí)系數(shù)、服務(wù)對(duì)象的特征、
按提升方式不同主要分為鋼絲繩式、鏈條式、液壓式三種。鏈條式、鋼絲繩式在提升過程中的優(yōu)缺點(diǎn)及運(yùn)用場(chǎng)合比較鏈條式更好,他主要是前后方向的晃動(dòng);鋼絲繩則會(huì)受到前后左右全方位的晃動(dòng)。鏈條在三層以上后,運(yùn)行會(huì)發(fā)出很大
時(shí)代在不斷的前進(jìn),很多的產(chǎn)業(yè)也都在跟隨著改變很多。就哪停車庫(kù)來說好了。以前的都在機(jī)械車庫(kù),停車位還不多。對(duì)于新手倒車的感受是很難,現(xiàn)在的立體車庫(kù)系統(tǒng)可以算是很好的改革,全新的停車?yán)砭殻瑢I(yè)設(shè)備的人性化設(shè)計(jì)對(duì)于少
雖然說現(xiàn)在立體停車庫(kù)在城市中已經(jīng)開始使用,但是利用率并不高,有些人寧愿違規(guī)停車,也不愿意把車開進(jìn)立體車庫(kù)停泊。對(duì)于投入巨資建設(shè)的立場(chǎng)停車場(chǎng),有車一族大多“很不感冒”,不少私家車主表示,立體車庫(kù)雖然節(jié)省空間,可以多停
智能倉(cāng)儲(chǔ)式停車設(shè)備可節(jié)約成本,車庫(kù)內(nèi)只需要安裝停車設(shè)備,不需要照明與裝修等設(shè)備,并且僅需要一個(gè)操作人員即可。小的空間、多的停車位,少的人力,一個(gè)出入口對(duì)應(yīng)多少個(gè)車位,入庫(kù)、清庫(kù)用多少時(shí)間,這是智能化立體車庫(kù)技術(shù)的關(guān)
自走式立體停車庫(kù)能夠破解停車難等問題,因此深受廣大客戶的好評(píng),接下來就介紹這類停車設(shè)備具有的特點(diǎn):1、設(shè)備肯定能夠?qū)崿F(xiàn)多層自走式立體停車,車庫(kù)的停產(chǎn)數(shù)量能夠全面的增加,甚至成倍增長(zhǎng);2、架空的設(shè)計(jì)一般適用于自走式立
自動(dòng)化成程度高,PLC快速處理進(jìn)程,連續(xù)出入庫(kù),可實(shí)現(xiàn)多人同時(shí)存取車輛,存取車效率高。以用于地上及地下車庫(kù),實(shí)現(xiàn)由幾十臺(tái)到上千臺(tái)的大容停車。封閉建造,設(shè)備安全、可靠??臻g利用率高、設(shè)計(jì)靈活、造型多樣,控制操作方便。以
在使用智能停車庫(kù)的時(shí)候,如果大家嚴(yán)格按照程序操作的話,一般是不會(huì)出現(xiàn)故障問題的,但是有時(shí)也會(huì)出現(xiàn)異常的現(xiàn)象,今天智能停車設(shè)備廠家給大家介紹一下智能車庫(kù)有哪些常見的故障:1、電機(jī)過載。它主要是發(fā)生在剛剛開始使用的
不同的需求選擇更科學(xué)合理的停車方式,都更注重通過選擇更加好用的機(jī)械式停車位來解決。雖然目前能夠提供停車位的機(jī)構(gòu)越來越多,但是從全面性的合作來看,了解更多需求的要點(diǎn),才能夠達(dá)成所需,更好的從停車問題以及相關(guān)的消防
四川萊貝停車設(shè)備有限公司
智能立體停車庫(kù)簡(jiǎn)化停車環(huán)節(jié)。車輛行至車庫(kù)門口即可熄火,碳排放結(jié)束,避免車輛進(jìn)庫(kù)或車場(chǎng)時(shí)繼續(xù)長(zhǎng)距離行駛排放尾氣,減少了對(duì)環(huán)境和生態(tài)的破壞。相同的土地面積,原始地下停車庫(kù)立體建造超不過三或四層,加上進(jìn)出口鋪設(shè)盤引坡道,每輛車平均占用面積35至40平方米,而智能立體停車庫(kù)采
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