升降橫移式停車庫目前在一線城市已經得到運用，但是卻并沒有在二三線城市得到真正的發展，升降橫移式停車庫在我國還是新興行業，建升降橫移式停車庫的目的是要在滿足停車需求的同時，能順暢地運行和安全地保管汽車。

車庫的出入口位置要考慮對周圍各種城市設施和交通的影響，還要考慮存車者的方便，出入口數量要根據庫容量的大小進行設置，盡量防止或縮短排隊等待出入庫的時間。同時庫容量和設備存容量要匹配，確保在一定時間內汽車的出庫和入庫，因此，并不是立體車庫建得越大越好。對升降橫移類車庫來說，更要注意存車道的寬度必須在6m以上，車流方向和分區要便于存車者盡快到達目的地，減少車輛在庫區內逗留的時間。

建升降橫移式停車庫首先應在設計和選擇庫型時考慮以下因素：停車庫的庫容量、停放車輛的規格、停車庫的（取）車時間、停車庫所服務的區域半徑、停車場地與停車方式、停車時間與空間分析、服務對象小時系數、服務對象的特征、車位周轉率、管理與收費方式。

只有在分析以上因素的基礎上，才能正確選擇采用何種類型的設備，并做出結合實際情況的選型設計。

目前在國外發達國家有很多與停車相關的立法，立體車庫納入國家法律的軌道，讓升降橫移式停車庫的發展有了法律的保障。反觀國內北上廣等大城市的停車位配比仍沿用上世紀的標準。即便有停車位配比的地方標準達到了發達國家的水平，我國還沒有一個正式的國家的停車法。

國家已經制定的《物權法》對于機械式立體車庫并沒有清晰的權屬界定，這極大的影響了立體車庫的健康發展。直接導致全自動立體車庫無法作為資產在市場上流通。無法流通就影響了產業資本進入立體車庫投資行業。要實現中國立體車庫行業健康發展，需要推動中國的立法工作，以進一步促進行停車設備制造業的發展。

激發全自動立體車庫技術的創新，需要加大知識產權的保護力度，顯然我們做的還不夠。在市場上"山寨技術"憑借價格的優勢，犧牲安全及穩定性，對具有自主知識產權的全自動停車技術造成了影響。

升降橫移式停車庫產業前景十分廣闊，但往往一些建設單位面臨建設資金不足的窘境。政府應該鼓勵更多的專業投資者及產業資本進入全自動智能立體車庫投資領域，一方面即解決了社會的停車問題，另一方面可以拉動國內全自動智能停車設備的建設。

我國的城市建設速度已經達到一定規模，城市土地越來越昂貴，在寸土寸金的城市中心地帶，升降橫移式停車庫有著廣闊的發展空間。解決上述制約因素，讓升降橫移式停車庫產業健康發展，是利國利民的好事。風宜長物放眼量，讓我們用發展的眼光，逐步完善立體車庫行業的自身因素，這個行業會發展的越來越好。所以今后這個行業必然是有非常廣闊的發展前景。

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