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小區(qū)機(jī)械車庫(kù)產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)1、設(shè)備更大上升高度為1750毫米。更大提升重量2000公斤。2、適用于停放轎車。3、俯仰式載車板傾斜設(shè)計(jì),使有限的空間得到了充分的利用。4、該設(shè)備需要的凈高度不低于3100毫米。5、設(shè)備大小可根據(jù)
PSH上下升降立體車庫(kù)多重安全保護(hù)裝置,友好中文液晶人機(jī)界面。整個(gè)設(shè)備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)、規(guī)模化生產(chǎn),專業(yè)安裝速度快,建造成本經(jīng)濟(jì),保養(yǎng)維護(hù)簡(jiǎn)便,費(fèi)用低。市場(chǎng)占有率近90%,倍受房地產(chǎn)公司青睞。設(shè)備運(yùn)行原理:二層升降
雙層升降平移機(jī)械式立體車庫(kù)分為上、下二層,中層設(shè)一空位,作為交換車位。上、下兩層車位可自行升降,中層車位可自行橫移。中層車位與地面等平,可直接存取車輛;存取上、下層車輛時(shí),該車位對(duì)應(yīng)的中層車位橫移至交換車位,該車位
簡(jiǎn)易升降式立體停車位安裝的必要條件在安裝停車設(shè)備之前,先檢查以下幾個(gè)方面:1、工作場(chǎng)所應(yīng)有良好的建筑設(shè)計(jì),有足夠空間安裝設(shè)備。2、安裝停車設(shè)備的地方應(yīng)避免有建筑物支撐、電線等障礙物。3、認(rèn)真檢查安裝停車設(shè)備的
PJS機(jī)械立體車庫(kù)售后服務(wù)以“貼心管家,專業(yè)服務(wù)”的理念,致力于打造并成為行業(yè)內(nèi)服務(wù)標(biāo)桿,用戶滿意是我們永遠(yuǎn)的追求。1、專業(yè)的售后團(tuán)隊(duì)24小時(shí)在線服務(wù),及時(shí)了解您的需求,協(xié)助你解決困擾。2、高效的維保隊(duì)伍專業(yè)化培訓(xùn),可
PSH多層升降橫移機(jī)械式停車設(shè)備分為多層多列布置,除頂層外每層設(shè)一空位。除底層外的所有車位均能自行升降,除頂層外的所有車位均能自行橫移。當(dāng)某一車位需要存取車輛時(shí),該車位下方到空車位之間的所有車位向空位方向橫移
產(chǎn)品原理::自動(dòng)垂直升降類立體停車場(chǎng)采用國(guó)內(nèi)先進(jìn)的梳齒交換技術(shù),車輛存放在橫移梳齒架上方,橫移梳齒架通過(guò)外伸的梳齒托起車輛輪胎,提升梳齒架左右兩片,從橫移梳齒架兩側(cè)通過(guò)齒隙交換將車輛提起完成交換。產(chǎn)品詢價(jià):如果您
地下室雙層升降式停車寶保養(yǎng)內(nèi)容及維修服務(wù)機(jī)械部分1、設(shè)備整體有無(wú)明顯變形、松動(dòng)等異常現(xiàn)象半年一次2、升降電機(jī)、動(dòng)力單元運(yùn)轉(zhuǎn)情況每月一次3、各組操作座與主機(jī)控制盤清理每月一次4、檢查鋼索、鏈條運(yùn)轉(zhuǎn)情況每月二
負(fù)二正二地坑式PSH4D2四層升降橫移機(jī)械式停車設(shè)備多重安全保護(hù)裝置,友好中文液晶人機(jī)界面,在建造立體車庫(kù)時(shí)選用該類設(shè)備最為經(jīng)濟(jì),達(dá)到更大的停車?yán)寐剩?jīng)濟(jì)實(shí)用型更佳設(shè)備。負(fù)二正二地坑式四層升降橫移立體車庫(kù)的頂層載
1.高倍率的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo):自動(dòng)機(jī)械立體停車庫(kù)停車容量大。占地面積小,也可停放各種類型的車輛,特別是轎車。而投資卻比同等容量的地下停車庫(kù)少,施工周期卻短,耗電省,占地面積也遠(yuǎn)比地下車庫(kù)少。2.外觀同建筑協(xié)調(diào),管理方便:自動(dòng)
時(shí)代在不斷的前進(jìn),很多的產(chǎn)業(yè)也都在跟隨著改變很多。就哪停車庫(kù)來(lái)說(shuō)好了。以前的都在機(jī)械車庫(kù),停車位還不多。對(duì)于新手倒車的感受是很難,現(xiàn)在的立體車庫(kù)系統(tǒng)可以算是很好的改革,全新的停車?yán)砭殻瑢I(yè)設(shè)備的人性化設(shè)計(jì)對(duì)于少
立體車庫(kù)工程裝置具有周期長(zhǎng)、節(jié)點(diǎn)多的特色。怎么建設(shè)一座質(zhì)量一流、用戶體會(huì)好的立體車庫(kù)是咱們永久的尋求。因而,有必要抓好出場(chǎng)預(yù)備、施工現(xiàn)場(chǎng)處理、裝置進(jìn)程操控、設(shè)備調(diào)試及實(shí)驗(yàn)、設(shè)備檢驗(yàn)及移送等作業(yè)。讓每一個(gè)
考察立體車庫(kù)價(jià)格是否合理,應(yīng)該是在確定質(zhì)量的條件下看報(bào)價(jià);在確定價(jià)格的基礎(chǔ)上比質(zhì)量。報(bào)價(jià)包含種種因素,應(yīng)在認(rèn)真考察的基礎(chǔ)上,綜合分析它。從普遍意義上說(shuō),一般的立體車庫(kù)報(bào)價(jià)應(yīng)包含如下內(nèi)容鋼結(jié)構(gòu)、載車板、升降機(jī)、搬
平面圖移動(dòng)車庫(kù)做為一類停車設(shè)備的方法,其市場(chǎng)份額僅次調(diào)節(jié)橫移立體車庫(kù),在未來(lái)平面圖移動(dòng)車庫(kù)的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)是較好的,在這個(gè)私家轎車日漸發(fā)展壯大的時(shí)代里,難停車問(wèn)題可能更加明顯。平面圖移動(dòng)車庫(kù)工作原理:平面圖移動(dòng)車
伴隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,及小汽車進(jìn)到家庭的步伐加速,立體車庫(kù)成為了解決國(guó)內(nèi)外城市停車難題。這類車庫(kù)可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化迅速安全存取車。這不但大大的便于專業(yè)車場(chǎng)管理公司,并且也是便于了家中豪車居多的個(gè)人用戶,那么在
目前,市場(chǎng)上立體停車場(chǎng)設(shè)備產(chǎn)品五花八門、良莠不齊,專業(yè)公司大品牌、小公司雜牌產(chǎn)品同時(shí)存在,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)比較混亂。有些小公司為了拿到項(xiàng)目,不惜對(duì)自己產(chǎn)品性能和功能夸大宣傳,甚至采取低價(jià)惡性競(jìng)爭(zhēng)的手段,利用用戶對(duì)停車場(chǎng)設(shè)
機(jī)械車庫(kù)維修以及造價(jià)分析,機(jī)械車庫(kù)現(xiàn)在無(wú)疑成為了現(xiàn)在人們飯后的談?wù)摻裹c(diǎn),確實(shí)如此,機(jī)械車庫(kù)現(xiàn)在成為了全國(guó)一線城市二線城市流行的一種停車方式,也是一種比較環(huán)保的停車方式,可以成為城市一道亮麗的風(fēng)景線,最近小編接到很
隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的飛速進(jìn)展,最近幾年以來(lái)城市汽車銷售量正在顯現(xiàn)不斷上升的趨向,然后致使城市停車難的問(wèn)題更加惡劣。有些城市路途過(guò)于擁堵,適宜停車的處所并不多,以至能夠被稱之為有限;要么就是大眾場(chǎng)所進(jìn)行停車,然則大眾
近些年來(lái)我國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)高速發(fā)展,人們普遍開(kāi)始追求方便、舒適的生活,在此種大環(huán)境下,家用汽車數(shù)量與日俱增,受到城市人口密度和城市房地緊缺的影響,停車車庫(kù)已經(jīng)逐步向著立體停車車庫(kù)方向發(fā)展,毫無(wú)疑問(wèn)立體停車車庫(kù)市場(chǎng)前景一
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng),(人們買車的頻率也越來(lái)越多,私家車與越來(lái)愈多)無(wú)疑汽車數(shù)量的猛增必然給車主的停車帶來(lái)了很多的困難,而能解決目前停車難狀況的有效措施就是要使用機(jī)械式立體車庫(kù)了,具體使用這種設(shè)備還有哪些好處,請(qǐng)
隨著科技的發(fā)展,平面移動(dòng)車庫(kù)應(yīng)運(yùn)而生,那么平面移動(dòng)車庫(kù)的特點(diǎn)和原理大家都知道嗎?下面由萊貝立體車庫(kù)來(lái)為大家講解一下。1、平面移動(dòng)車庫(kù)自動(dòng)化技術(shù)水平高,PLC迅速解決過(guò)程,持續(xù)進(jìn)出庫(kù),可開(kāi)展很多人同一時(shí)間存取機(jī)動(dòng)車輛,存
四川萊貝停車設(shè)備有限公司
智能立體停車庫(kù)簡(jiǎn)化停車環(huán)節(jié)。車輛行至車庫(kù)門口即可熄火,碳排放結(jié)束,避免車輛進(jìn)庫(kù)或車場(chǎng)時(shí)繼續(xù)長(zhǎng)距離行駛排放尾氣,減少了對(duì)環(huán)境和生態(tài)的破壞。相同的土地面積,原始地下停車庫(kù)立體建造超不過(guò)三或四層,加上進(jìn)出口鋪設(shè)盤引坡道,每輛車平均占用面積35至40平方米,而智能立體停車庫(kù)采
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