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升降橫移類立體停車設備為兩層多列布置,每個設備分區(qū)的一層設一個橫移空位。設備通過二層載車板的升降和一層載車板的橫移動作實現(xiàn)存取車。一層車位可以直接存取車;二層某一車位需要存取車時,一層相應載車板移動一個車位
小區(qū)地下室簡易類停車設備操作步驟1)插入授權鑰匙,將授權開關轉到下降位置,載車板下降到地面;2)車輛正向進入車庫,停在正確位置;3)拉好手剎,收天線,關好車門,駕駛員下車,出車庫;4)將授權開關轉到上升位置,載車板上升到需求的的高度后
單柱無避讓立體停車設備憑借堅固框架承載載車平臺,因而更安全;解除了偏載隱患,令運行更平穩(wěn);框架結構受力均勻,使設備壽命更長。穩(wěn)健的力學結構,使萊貝停車設備成為目前行業(yè)中最安全穩(wěn)定的獨創(chuàng)性產(chǎn)品。單柱無避讓立體停車設
地下室2層簡易類立體停車庫產(chǎn)品介紹1.立柱高度1.842米,載重2噸,不能停放SUV2.舉升高度1.75米,標準進車寬度2.1米3.設備尺寸:4127×2615×1950mm4.外觀時尚,激光切割加工,精致美觀5.符合CE標準電壓系統(tǒng),電壓:220V/380V6.電機功
小區(qū)四柱式立體停車鋼結構(1) 產(chǎn)品鋼結構所使用的鋼材,均系國內(nèi)知名鋼廠生產(chǎn)、直接供貨,并具有嚴格的質(zhì)保手續(xù)和質(zhì)量(理化)檢驗合格證明。(2) 8.8級高強度螺栓連接組框,有足夠的預緊力矩,不易松動。(3) 表面處理工藝設備
升降式停車寶產(chǎn)品介紹1.立柱高度3米,載重2.3噸2.舉升高度2.1米,標準進車寬度2.1米3.設備尺寸:4000×2565×3000mm4.外觀時尚,激光切割加工,精致美觀5.符合CE標準電壓系統(tǒng),電壓:220V/380V6.電機功率2.2KW7.上升時間45S,下降時
產(chǎn)品原理:自動平面移動機械車庫每層的車臺和升降機分別動作,提高了車輛的出入庫速度,可自由利用地下空間,停車規(guī)模可達到數(shù)千臺。部分區(qū)域發(fā)生故障時,不影響其他區(qū)域的正常運行,因此使用更加方便;采用以車輛駕駛員為中心的設
上下立體停車商機1、可以獨立承擔民事責任的企業(yè)單位。2、可以為用戶提供必要的咨詢解答服務。3、應當擁有固定的辦公地點。4、具有比較豐富的工程項目從業(yè)背景。5、企業(yè)需要提交企業(yè)營業(yè)執(zhí)照復印件。6、在本地的行業(yè)
小區(qū)家用簡易式立體停車位產(chǎn)品優(yōu)勢1、24小時全天候售后服務2、銷售代表定期回訪3、技術人員無償解答疑問4、免費操作人員培訓5、高額產(chǎn)品保險6、數(shù)十年技術沉淀及經(jīng)驗積累7、現(xiàn)代化廠房及生產(chǎn)基地8、車庫專用的大型進
目前,很多的醫(yī)院或商業(yè)中心擁有多個大型的立體停車場,立體車庫設備的維護和保養(yǎng)成為他們每天都面臨的問題。有實力的單位自己招聘技術人員對立體車庫設備進行維護和保養(yǎng)。有更多的立體停車場雇傭廠家或第三方的服務人員
智能立體停車場采用先進的智慧管理系統(tǒng),是停車場的一個重要創(chuàng)新點,當前智能立體停車場廣泛應用于商業(yè),酒店,小區(qū),醫(yī)院等商業(yè)場所,很好的解決了停車難的問題,同時智能立體停車場的建設也是城市一道亮麗的風景線,智能立體停車場
現(xiàn)代社會擁有汽車的普通百姓的數(shù)量迅猛增加,無論是日常出行還是自駕游都更多的依靠汽車這種交通工具。但汽車的迅速普及卻也造成了很多休閑娛樂場地由于停車位不足而引發(fā)的消費者不滿事件的頻頻發(fā)生。而各種能夠增加停
建設機械式車庫首先應在設計和選擇庫型時考慮以下因素:停車庫的庫容量、停放車輛的規(guī)格、停車庫的存(取)車時間、停車庫所服務的區(qū)域半徑、停車場地與停車方式、停車時間與空間分析、服務對象小時系數(shù)、服務對象的特征、
如今各個地區(qū)在應對如何解決“停車難”問題的過程中,騰空出世的高質(zhì)量的機械停車設備以其自身占地面積小、性能穩(wěn)定、啟動速度快等諸多優(yōu)勢,成功打入嚴峻的市場環(huán)境中并占據(jù)重要地位,并成為人們生活中停私家車必不可少的
按提升方式不同主要分為鋼絲繩式、鏈條式、液壓式三種。鏈條式、鋼絲繩式在提升過程中的優(yōu)缺點及運用場合比較鏈條式更好,他主要是前后方向的晃動;鋼絲繩則會受到前后左右全方位的晃動。鏈條在三層以上后,運行會發(fā)出很大
多層自動停車是由兩層或多層金屬結構制成的停車系統(tǒng),帶有用于存放汽車的單元,其中停車/汽車交付由專門編程的控制系統(tǒng)通過平臺的垂直和水平移動以自動模式進行, 因此,這些系統(tǒng)也稱為雙向多級停車場系統(tǒng)或 BDP。BDP 高度可
不同于一般停車場進行簡易的范圍劃線即可投入運營,升降橫移車庫由于需要電力供應設備運轉,所以需要符合條件的設備運行環(huán)境提供支持,但相較于復雜的旋轉立體停車場等類型設備,升降橫移類型的車庫設施對使用環(huán)境的要求較低
升降橫移式類停車設備工作時要留有交換車位,即空車位。因此,其有效停車數(shù)量的計算并不是地面停車位數(shù)與層數(shù)的簡單疊加。通常把較大型的車庫劃分成若干個單元,一個單元只能按先、后一人進行存、取車的操作,不能兩人或多人
隨著大眾的生活水平不斷提高,私家車也成為了很多家庭必不可少的代步工具,然而很多停車的小常識大家是否注意到呢?在小區(qū)、停車場停車的時候,到底是車尾向里好還是車尾向外好?從車子安全角度來講:車頭朝外車尾朝里靠墻好,這樣
立體車庫工程裝置具有周期長、節(jié)點多的特色。怎么建設一座質(zhì)量一流、用戶體會好的立體車庫是咱們永久的尋求。因而,有必要抓好出場預備、施工現(xiàn)場處理、裝置進程操控、設備調(diào)試及實驗、設備檢驗及移送等作業(yè)。讓每一個
平面移動類立體車庫的組成:當前,小汽車進入家庭的節(jié)奏很快,隨之而來的是停車難和城市擁擠的交通問題。智能車庫的出現(xiàn),有效的緩解了汽車高速增長帶來的負面影響。但是隨著智能車庫的數(shù)量越來越多,智能車庫的停車管理和安全
四川萊貝停車設備有限公司
智能立體停車庫簡化停車環(huán)節(jié)。車輛行至車庫門口即可熄火,碳排放結束,避免車輛進庫或車場時繼續(xù)長距離行駛排放尾氣,減少了對環(huán)境和生態(tài)的破壞。相同的土地面積,原始地下停車庫立體建造超不過三或四層,加上進出口鋪設盤引坡道,每輛車平均占用面積35至40平方米,而智能立體停車庫采
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