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二層升降橫移式機(jī)械停車(chē)位頂層載車(chē)板可上下升降,底層載車(chē)板只需左右橫移。每個(gè)控制區(qū)的底層車(chē)位均應(yīng)留一個(gè)空位,可以通過(guò)橫移載車(chē)板變換空位,使空位正上方的頂層載車(chē)板下降到底層,整個(gè)過(guò)程即可完成。底層載車(chē)板上的汽車(chē)不
智能化垂直升降式機(jī)械式停車(chē)設(shè)備通過(guò)提升系統(tǒng)升降,并通過(guò)搬運(yùn)器(部分類(lèi)型垂直升降類(lèi)停車(chē)設(shè)備不具備搬運(yùn)器,而是通過(guò)車(chē)板運(yùn)動(dòng))實(shí)現(xiàn)橫移,將汽車(chē)停放在井道兩側(cè)的停車(chē)設(shè)備。由金屬結(jié)構(gòu)框架、提升系統(tǒng)、搬運(yùn)器、回轉(zhuǎn)裝置、出入
地下室雙層簡(jiǎn)易類(lèi)停車(chē)立體車(chē)庫(kù)產(chǎn)品配置列表一、鋼結(jié)構(gòu)部分1、立柱:T=5mm2、邊梁:T=5mm3、滑臺(tái):T=6mm4、波浪板:T=2.0mm二、動(dòng)力部分1、動(dòng)力單元:380v50hz,2.2kw或220v50hz,2.2kw(帶手動(dòng)/電動(dòng)泄壓)2、液壓油缸:雙級(jí)智能倒缸(意大
升降橫移式立體車(chē)庫(kù)包括車(chē)架總成、升降通道和位于升降通道中的垂直升降裝置。存取車(chē)時(shí),車(chē)輛上升和下降過(guò)程中,只通過(guò)垂直升降裝置中的左升降架和右升降架的上升和下降即可實(shí)現(xiàn),載車(chē)板不動(dòng),有效的減輕了提升機(jī)構(gòu)的提升重量
地下室兩層停車(chē)寶產(chǎn)品承諾1、工程驗(yàn)收質(zhì)量應(yīng)達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。如工程質(zhì)量驗(yàn)收達(dá)不到合格標(biāo)準(zhǔn),乙方承擔(dān)責(zé)任并整改至合同質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。2、本工程施工質(zhì)量必須符合合同文件及現(xiàn)行國(guó)家、地方驗(yàn)收規(guī)范的要求。3、乙方保證所提供
升降橫移立體停車(chē)位頂層及底層車(chē)位只做升降運(yùn)動(dòng),設(shè)備出入層車(chē)位只做橫移運(yùn)動(dòng), 設(shè)備中間層做升降及橫移運(yùn)動(dòng)。產(chǎn)品特點(diǎn)1、結(jié)構(gòu)靈活,可根據(jù)用戶要求及現(xiàn)場(chǎng)條件進(jìn)行更優(yōu)布局;2、可根據(jù)用戶要求設(shè)計(jì)全包裝式、半包裝式、簡(jiǎn)易
地下室雙層簡(jiǎn)易類(lèi)機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)產(chǎn)品執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)除用戶規(guī)定的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)外,萊貝停車(chē)設(shè)備公司在產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、制造、安裝及調(diào)試過(guò)程中執(zhí)行下述標(biāo)準(zhǔn):1、GB17907 《機(jī)械式停車(chē)設(shè)備通用安全要求》2、JB/T8713 《機(jī)械式停車(chē)設(shè)備
地下室停車(chē)設(shè)備產(chǎn)品介紹簡(jiǎn)易俯仰式立體停車(chē)設(shè)備是一種性?xún)r(jià)比較高的被廣泛使用的停車(chē)裝置,該裝置采用液壓驅(qū)動(dòng),液壓桿平衡裝置,車(chē)位板升降平穩(wěn)。電機(jī)及主要控制元器件均為知名品牌產(chǎn)品,性能安全、質(zhì)量可靠。該類(lèi)停車(chē)設(shè)備是
小區(qū)機(jī)械車(chē)庫(kù)產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)1、設(shè)備更大上升高度為1750毫米。更大提升重量2000公斤。2、適用于停放轎車(chē)。3、俯仰式載車(chē)板傾斜設(shè)計(jì),使有限的空間得到了充分的利用。4、該設(shè)備需要的凈高度不低于3100毫米。5、設(shè)備大小可根據(jù)
在我國(guó)家庭小轎車(chē)保有量飛速增加和土地價(jià)格大幅攀升的今天,采用機(jī)械形式提高單位面積的停車(chē)數(shù)量,實(shí)現(xiàn)“立體停車(chē)”已成為解決“停車(chē)難”問(wèn)題的有效途徑。但是,從近幾年全國(guó)各大中城市立體車(chē)庫(kù)的建設(shè)情況來(lái)看,雖然總體車(chē)
立體車(chē)庫(kù)外觀設(shè)計(jì)分類(lèi)立體車(chē)庫(kù)按建筑形式分為獨(dú)立式和內(nèi)置式兩種。立體車(chē)庫(kù)的外觀設(shè)計(jì)可以分為產(chǎn)品外觀設(shè)計(jì)和建筑外觀設(shè)計(jì)。前段時(shí)間媒體集中報(bào)道的土豪金立體車(chē)庫(kù)就是獨(dú)立式的立體車(chē)庫(kù)的一種。內(nèi)置式的立體車(chē)庫(kù)常常
現(xiàn)在家庭小汽車(chē)的數(shù)量在不斷的增加,導(dǎo)致停車(chē)矛盾越來(lái)越突出,所以很多地方開(kāi)始引進(jìn)機(jī)械停車(chē)設(shè)備?,以便能夠緩解停車(chē)矛盾。但是,現(xiàn)在停車(chē)設(shè)備也很多,為了保證安全,就需要選擇操作比較簡(jiǎn)單且安全系數(shù)高的設(shè)備。接下來(lái)就來(lái)看看
時(shí)代在不斷的前進(jìn),很多的產(chǎn)業(yè)也都在跟隨著改變很多。就哪停車(chē)庫(kù)來(lái)說(shuō)好了。以前的都在機(jī)械車(chē)庫(kù),停車(chē)位還不多。對(duì)于新手倒車(chē)的感受是很難,現(xiàn)在的立體車(chē)庫(kù)系統(tǒng)可以算是很好的改革,全新的停車(chē)?yán)砭殻瑢?zhuān)業(yè)設(shè)備的人性化設(shè)計(jì)對(duì)于少
未來(lái)的停車(chē)場(chǎng)將變得更加智能和機(jī)械化,立體停車(chē)場(chǎng)設(shè)備將供不應(yīng)求。就目前狀況來(lái)看停車(chē)位都已經(jīng)出現(xiàn)了供不應(yīng)求的局面。國(guó)內(nèi)有很多房地產(chǎn)商已經(jīng)將很多原本準(zhǔn)備開(kāi)發(fā)寫(xiě)字樓和商品房的土地轉(zhuǎn)向?yàn)殚_(kāi)發(fā)停車(chē)場(chǎng),按照目前轎車(chē)進(jìn)入
立體停車(chē)庫(kù)在當(dāng)下十分流行,而現(xiàn)在立體車(chē)庫(kù)廠家也稂莠不齊,我們?cè)撊绾芜x擇質(zhì)量好的立體車(chē)庫(kù)產(chǎn)品呢?怎樣才能夠知道哪個(gè)廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品性能穩(wěn)定呢?首先,我們要看該生產(chǎn)廠家是否擁有相應(yīng)的生產(chǎn)資質(zhì)。國(guó)家目前已將機(jī)械式立體車(chē)
目前,很多的醫(yī)院或商業(yè)中心擁有多個(gè)大型的立體停車(chē)場(chǎng),立體車(chē)庫(kù)設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)成為他們每天都面臨的問(wèn)題。有實(shí)力的單位自己招聘技術(shù)人員對(duì)立體車(chē)庫(kù)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)。有更多的立體停車(chē)場(chǎng)雇傭廠家或第三方的服務(wù)人員
升降立體車(chē)庫(kù)現(xiàn)在尚未普及,大量地面車(chē)庫(kù)的存在使其在價(jià)格上不占優(yōu)勢(shì)。升降立體車(chē)庫(kù)平時(shí)的保養(yǎng)和維修都要比路面停車(chē)庫(kù)費(fèi)用高,所以國(guó)家在制定價(jià)格的時(shí)候也都會(huì)相對(duì)高,價(jià)格決定市場(chǎng),所以造成了升降立體車(chē)庫(kù)常年車(chē)位空缺,由此
立體車(chē)庫(kù)發(fā)展迅速,成為停車(chē)一族選擇面對(duì)近幾年私家車(chē)的增長(zhǎng),停車(chē)難的問(wèn)題也日益劇增.立體車(chē)庫(kù)不但能節(jié)省停車(chē)空間,而且安全性也有保障。立體車(chē)庫(kù)在升降設(shè)備上又防止墜落裝置,安全使用。通過(guò)車(chē)庫(kù)配有的光電檢測(cè)可以有效的
關(guān)于多層立體車(chē)庫(kù)不一樣的傳動(dòng)方法,其優(yōu)缺點(diǎn)如下:1)電機(jī)減速箱傳動(dòng):該傳動(dòng)方法具有設(shè)備簡(jiǎn)略、調(diào)試便利、獨(dú)立運(yùn)轉(zhuǎn)互不干擾等長(zhǎng)處;但缺陷是車(chē)庫(kù)運(yùn)用中后期,毛病較多,維保費(fèi)用高,且因其上下止點(diǎn)采用行程開(kāi)關(guān)操控,存在因?yàn)樾谐?/p>
在立體車(chē)庫(kù)設(shè)備的使用過(guò)程中,由于各種不確定因素的影響,在運(yùn)行中可能會(huì)出現(xiàn)一些不安全問(wèn)題,歸納起來(lái),主要有以下幾種:①失控超速運(yùn)行。在提升過(guò)程當(dāng)中,一旦制動(dòng)器失靈,或者減速器的輪齒、軸、鍵、銷(xiāo)折斷,或者曳引繩嚴(yán)重打滑或
一、主電路系統(tǒng)1.1 停車(chē)設(shè)備應(yīng)采用雙路供電,并可依靠ATS自動(dòng)切換裝置進(jìn)行可靠切換;單路供電的應(yīng)備發(fā)電機(jī)。1.2 停車(chē)設(shè)備的接線方式應(yīng)為AC380V三相五線制,線色符合標(biāo)準(zhǔn);布線應(yīng)整齊無(wú)松動(dòng)、無(wú)裸露,線號(hào)標(biāo)記應(yīng)清晰可見(jiàn)。1.3
四川萊貝停車(chē)設(shè)備有限公司
智能立體停車(chē)庫(kù)簡(jiǎn)化停車(chē)環(huán)節(jié)。車(chē)輛行至車(chē)庫(kù)門(mén)口即可熄火,碳排放結(jié)束,避免車(chē)輛進(jìn)庫(kù)或車(chē)場(chǎng)時(shí)繼續(xù)長(zhǎng)距離行駛排放尾氣,減少了對(duì)環(huán)境和生態(tài)的破壞。相同的土地面積,原始地下停車(chē)庫(kù)立體建造超不過(guò)三或四層,加上進(jìn)出口鋪設(shè)盤(pán)引坡道,每輛車(chē)平均占用面積35至40平方米,而智能立體停車(chē)庫(kù)采
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