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PJS機(jī)械立體車庫(kù)售后服務(wù)以“貼心管家,專業(yè)服務(wù)”的理念,致力于打造并成為行業(yè)內(nèi)服務(wù)標(biāo)桿,用戶滿意是我們永遠(yuǎn)的追求。1、專業(yè)的售后團(tuán)隊(duì)24小時(shí)在線服務(wù),及時(shí)了解您的需求,協(xié)助你解決困擾。2、高效的維保隊(duì)伍專業(yè)化培訓(xùn),可
PCS垂直升降式機(jī)械式立體車庫(kù)通過(guò)系統(tǒng)升降,并通過(guò)機(jī)械搬運(yùn)器實(shí)現(xiàn)橫移,將汽車停放在井道兩側(cè)的停車設(shè)備。由金屬結(jié)構(gòu)框架、提升系統(tǒng)、搬運(yùn)器、回轉(zhuǎn)裝置、出入口附屬設(shè)備、控制系統(tǒng)、安全和檢測(cè)系統(tǒng)組成。垂直升降式自動(dòng)
智能化巷道堆垛類機(jī)械車庫(kù)簡(jiǎn)介:非常節(jié)省空間:不再需要車道、坡道、人行道...較少的層;簡(jiǎn)單易用:停車位自動(dòng)送到司機(jī)面前;司機(jī)更安心:不再使用黑暗的停車場(chǎng)及樓梯,不用在狹窄及陡峭的坡道上駕駛;汽車更安全:沒(méi)有被損毀、盜竊
小區(qū)雙層升降式機(jī)械式停車庫(kù)保護(hù)裝置1、防墜落裝置:防止載車板突然墜落;2、限位開(kāi)關(guān)設(shè)備:限制載車板上升高度,保護(hù)設(shè)備平穩(wěn)運(yùn)行;3、光電開(kāi)關(guān):設(shè)備在升降的過(guò)程中感應(yīng)裝置感應(yīng)到有人或其他物品誤入載車板下方時(shí)設(shè)備將停止
PJS兩柱簡(jiǎn)易升降機(jī)械式停車設(shè)備設(shè)備運(yùn)行原理:當(dāng)存車信號(hào)發(fā)出后,動(dòng)力單元得電,帶動(dòng)油缸工作,油缸帶動(dòng)載車板提升,當(dāng)載車板到達(dá)相應(yīng)位置時(shí),限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作,載車板停止動(dòng)作,防墜裝置卡到立柱的鎖槽中。當(dāng)取車信號(hào)發(fā)出后,電磁鐵得電,
兩層PSH型停車庫(kù)中間層既能升降又能橫移,除更頂層外,每一層各設(shè)一個(gè)橫移空位。設(shè)備通過(guò)頂層載車板的升降動(dòng)作、一層載車板的橫移動(dòng)作、中間各層載車板的升降、橫移動(dòng)作實(shí)現(xiàn)存取車。一層車位可以直接存取車;中間層的某一
兩柱簡(jiǎn)易升降立體停車位工程服務(wù)萊貝停車設(shè)備一切以客戶的需求為出發(fā)點(diǎn),以“比客戶想的更周到”的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),提供一站式的工程服務(wù),為客戶量身定制,讓客戶更滿意、更放心。1、實(shí)地勘測(cè)根據(jù)訂單客戶信息,對(duì)實(shí)地進(jìn)行初次土建
升降橫移式立體車庫(kù)包括車架總成、升降通道和位于升降通道中的垂直升降裝置。存取車時(shí),車輛上升和下降過(guò)程中,只通過(guò)垂直升降裝置中的左升降架和右升降架的上升和下降即可實(shí)現(xiàn),載車板不動(dòng),有效的減輕了提升機(jī)構(gòu)的提升重量
小區(qū)雙柱簡(jiǎn)易升降機(jī)械式停車位操作步驟:1)插入授權(quán)鑰匙,將授權(quán)開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到下降位置,載車板下降到地面;2)車輛倒車進(jìn)入車庫(kù),停在正確位置;3)拉好手剎,收天線,關(guān)好車門,駕駛員下車,出車庫(kù);4)將授權(quán)開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到上升位置,載車板上升到需求的的高
立體車庫(kù)在當(dāng)下十分流行,而現(xiàn)在立體車庫(kù)廠家也稂莠不齊,我們?cè)撊绾芜x擇質(zhì)量好的立體車庫(kù)產(chǎn)品呢?怎樣才能夠知道哪個(gè)廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品性能更穩(wěn)定呢?首先,我們要看該生產(chǎn)廠家是否擁有相應(yīng)的生產(chǎn)資質(zhì)。國(guó)家目前已將機(jī)械式立體車
立體停車庫(kù)種類繁多,常用的通常有:升降橫移式立體停車庫(kù)、豎直升降立體停車庫(kù)、簡(jiǎn)便升降立體停車庫(kù)、豎直循環(huán)式立體停車庫(kù)。各類立體停車庫(kù)的出現(xiàn),很大程度上解決了開(kāi)車在外給人造成的泊車問(wèn)題,給我們?cè)谕鉁p輕了一個(gè)苦惱
一、對(duì)于管理者和停車著都是非常的方便機(jī)械車庫(kù)是完全不等同于傳統(tǒng)車庫(kù)的,對(duì)于管理者來(lái)說(shuō)運(yùn)用信息系統(tǒng)進(jìn)行系統(tǒng)的登記極大的提高了對(duì)于停車位和停車用戶的信息管理,用電子技術(shù)進(jìn)行管理效率遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了傳統(tǒng)車庫(kù)的紙質(zhì)信息
平面移動(dòng)類立體車庫(kù)的組成:當(dāng)前,小汽車進(jìn)入家庭的節(jié)奏很快,隨之而來(lái)的是停車難和城市擁擠的交通問(wèn)題。智能車庫(kù)的出現(xiàn),有效的緩解了汽車高速增長(zhǎng)帶來(lái)的負(fù)面影響。但是隨著智能車庫(kù)的數(shù)量越來(lái)越多,智能車庫(kù)的停車管理和安全
伴隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,及小汽車進(jìn)到家庭的步伐加速,立體車庫(kù)成為了解決國(guó)內(nèi)外城市停車難題。這類車庫(kù)可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化迅速安全存取車。這不但大大的便于專業(yè)車場(chǎng)管理公司,并且也是便于了家中豪車居多的個(gè)人用戶,那么在
隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展以及汽車數(shù)量的日益增加,智能立體車庫(kù)逐步走進(jìn)了現(xiàn)代人的視野,實(shí)際上這種設(shè)備是否好用和設(shè)備的整體結(jié)構(gòu)及功能息息相關(guān)。智能立體車庫(kù)整體裝置包括了提升裝置、牽引機(jī)構(gòu)、整體架構(gòu)、載車機(jī)構(gòu)和回轉(zhuǎn)機(jī)
隨著城市汽車保有量的不斷增加,停車難問(wèn)題己經(jīng)成為大中型城市的一個(gè)普遍現(xiàn)象。機(jī)械式立體車庫(kù)可充分利用上地資源,發(fā)揮空間優(yōu)勢(shì),極大限度地停放車輛,成為解決城市靜態(tài)交通問(wèn)題的重要途徑。立體車庫(kù)是專門實(shí)現(xiàn)各種車輛的自
隨著人們經(jīng)濟(jì)水平的不斷提升,汽車對(duì)于我們來(lái)說(shuō)是非常普遍了。因此,停車設(shè)備行業(yè)也得到了很大的發(fā)展,智能停車設(shè)備以其容積率高、使用便捷、高速安全、智能全自動(dòng)等特點(diǎn),在停車設(shè)備行業(yè)所占的比重日益增加。下面我們就一
循環(huán)式立體停車庫(kù)廣泛應(yīng)用于各大商場(chǎng),地下停車場(chǎng),酒店,以及學(xué)校周圍等,有效解決了停車難問(wèn)題。隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,停車庫(kù)逐漸向全機(jī)械化、自動(dòng)化方向發(fā)展,循環(huán)式立體停車庫(kù)便應(yīng)運(yùn)而生。循環(huán)式立體停車庫(kù)是利用機(jī)械設(shè)備提
一個(gè)城市的路有限而車輛猛增,出現(xiàn)停車難,一定程度上在所難免。城市規(guī)劃再怎么有長(zhǎng)遠(yuǎn)眼光,恐怕難以料事如神,事事周全。重要的問(wèn)題是,出現(xiàn)了問(wèn)題,老百姓有了難處,能以積極的態(tài)度和極大的努力去解決。據(jù)悉,各地今年除了落實(shí)已規(guī)
升降橫移式立體車庫(kù)采用模塊化設(shè)計(jì),每單元可設(shè)計(jì)成兩層、三層、四層、五層、半地下等多種形式,車位數(shù)從幾個(gè)到上百個(gè)。此立體車庫(kù)適用于地面及地下停車場(chǎng),配置靈活,造價(jià)較低。1.1.產(chǎn)品特點(diǎn):1) 節(jié)省占地,配置靈活,建設(shè)周期短
立體車庫(kù)發(fā)展迅速,成為停車一族選擇面對(duì)近幾年私家車的增長(zhǎng),停車難的問(wèn)題也日益劇增.立體車庫(kù)不但能節(jié)省停車空間,而且安全性也有保障。立體車庫(kù)在升降設(shè)備上又防止墜落裝置,安全使用。通過(guò)車庫(kù)配有的光電檢測(cè)可以有效的
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智能立體停車庫(kù)簡(jiǎn)化停車環(huán)節(jié)。車輛行至車庫(kù)門口即可熄火,碳排放結(jié)束,避免車輛進(jìn)庫(kù)或車場(chǎng)時(shí)繼續(xù)長(zhǎng)距離行駛排放尾氣,減少了對(duì)環(huán)境和生態(tài)的破壞。相同的土地面積,原始地下停車庫(kù)立體建造超不過(guò)三或四層,加上進(jìn)出口鋪設(shè)盤引坡道,每輛車平均占用面積35至40平方米,而智能立體停車庫(kù)采
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