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俯仰機(jī)械停車位質(zhì)量保證公司實(shí)施“名牌”戰(zhàn)略,實(shí)行“全面質(zhì)量管理”及ISO9001國(guó)際質(zhì)量體系認(rèn)證。1. 產(chǎn)品由有經(jīng)驗(yàn)的工程師設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)圖紙專家審核,保證設(shè)計(jì)質(zhì)量;2. 產(chǎn)品決不整機(jī)轉(zhuǎn)包給第三方生產(chǎn);3. 關(guān)于產(chǎn)品的零部件:鋼板、
小區(qū)家用簡(jiǎn)易式立體停車位產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)1、24小時(shí)全天候售后服務(wù)2、銷售代表定期回訪3、技術(shù)人員無償解答疑問4、免費(fèi)操作人員培訓(xùn)5、高額產(chǎn)品保險(xiǎn)6、數(shù)十年技術(shù)沉淀及經(jīng)驗(yàn)積累7、現(xiàn)代化廠房及生產(chǎn)基地8、車庫(kù)專用的大型進(jìn)
二層PSH型機(jī)械車位多重安全保護(hù)裝置,友好中文液晶人機(jī)界面,在建造立體車庫(kù)時(shí)選用該類設(shè)備更為經(jīng)濟(jì),達(dá)到更大的停車?yán)寐剩?jīng)濟(jì)實(shí)用型更佳設(shè)備。頂層載車板通過上下升降、左右橫移,出車層載車板只需左右橫移,通過橫移和升降
雙層升降平移機(jī)械式立體車庫(kù)分為上、下二層,中層設(shè)一空位,作為交換車位。上、下兩層車位可自行升降,中層車位可自行橫移。中層車位與地面等平,可直接存取車輛;存取上、下層車輛時(shí),該車位對(duì)應(yīng)的中層車位橫移至交換車位,該車位
小區(qū)地下室簡(jiǎn)易類停車設(shè)備操作步驟1)插入授權(quán)鑰匙,將授權(quán)開關(guān)轉(zhuǎn)到下降位置,載車板下降到地面;2)車輛正向進(jìn)入車庫(kù),停在正確位置;3)拉好手剎,收天線,關(guān)好車門,駕駛員下車,出車庫(kù);4)將授權(quán)開關(guān)轉(zhuǎn)到上升位置,載車板上升到需求的的高度后
地下室兩柱機(jī)械式立體停車設(shè)備測(cè)試運(yùn)行測(cè)試概述:俯仰停車設(shè)備采用AC220V或AC380V供電方式,主電路采用AC220V,控制線路為變壓器隔離的AC24V控制,以保證設(shè)備及人身安全。設(shè)備上升時(shí),旋轉(zhuǎn)上升按鈕,設(shè)備上升。遇到限位開關(guān)上升
小區(qū)雙柱簡(jiǎn)易式機(jī)械停車位主要由鋼結(jié)構(gòu)部分、載車板部分、傳動(dòng)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、安全防護(hù)措施五大部分組成。四柱簡(jiǎn)易類機(jī)械立體車庫(kù)工作原理將停車位分為上、下二層或二層、三層、四層為一個(gè)垂直升降體,借助升降機(jī)構(gòu)或
地下室家用簡(jiǎn)易式機(jī)械式立體停車設(shè)備安全裝置1、運(yùn)轉(zhuǎn)中警告裝置當(dāng)設(shè)備運(yùn)行時(shí)即自動(dòng)開啟蜂鳴器警告使用者即車輛注意安全。2、緊急停止按鈕裝置按鈕座顯著位置裝有緊急停止按鈕,當(dāng)遇到特殊緊急狀況時(shí)按下按鈕切斷電源,即
PSH停車位多重安全保護(hù)裝置,友好中文液晶人機(jī)界面。整個(gè)設(shè)備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)、規(guī)模化生產(chǎn),專業(yè)安裝速度快,建造成本經(jīng)濟(jì),保養(yǎng)維護(hù)簡(jiǎn)便,費(fèi)用低。市場(chǎng)占有率近90%,倍受房地產(chǎn)公司青睞。1、設(shè)備占地面積小,空間利用率高,可
上層停車臺(tái)的停車、取車操作無需下層停車臺(tái)作避讓移動(dòng),這種智能化立體車庫(kù)贏得用戶的青睞。在此,立體車庫(kù)廠家為我們介紹它的優(yōu)勢(shì)。智能化立體車庫(kù)的優(yōu)勢(shì):1、增加更多的車位與傳統(tǒng)升降橫移類車庫(kù)相比,能夠100%增加上層停
伴隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展趨勢(shì),我國(guó)許多企業(yè)已經(jīng)選用高智能化的平面移動(dòng)車庫(kù)。與升降橫移設(shè)備類等低端停車庫(kù)商品對(duì)比,平面移動(dòng)車庫(kù)因?yàn)槠渲悄芑礁撸淇蛻舨窜嚫惺芤^升降橫移類。進(jìn)到平面移動(dòng)車庫(kù)的方法與升降橫移類
巷道堆垛式立體車庫(kù)采用堆垛機(jī)作為存取車輛的工具,所有車輛均由堆垛機(jī)進(jìn)行存取,因此對(duì)堆垛機(jī)的技術(shù)要求較高,單臺(tái)堆垛機(jī)成本較高,所以巷道堆垛式立體車庫(kù)適用于車位數(shù)需要較多的客戶使用。垂直提升式立體車庫(kù)垂直提升式立
升降橫移式立體車庫(kù)采用模塊化設(shè)計(jì),每單元可設(shè)計(jì)成兩層、三層、四層、五層、半地下等多種形式,車位數(shù)從幾個(gè)到上百個(gè)。此立體車庫(kù)適用于地面及地下停車場(chǎng),配置靈活,造價(jià)較低。產(chǎn)品特點(diǎn)如下:(1)節(jié)省占地,配置靈活,建設(shè)周期短。(2
1、看設(shè)備機(jī)械車庫(kù)廠商是否擁有生產(chǎn)許可證,一般沒有生產(chǎn)許可證的廠家都是委外加工,售后維修服務(wù)沒有安全保障,現(xiàn)階段銷售市場(chǎng)許多機(jī)械車庫(kù)廠商沒有為其做售后服務(wù),由于零件不一致,別的廠商也無法為其做售后服務(wù)。2、企業(yè)的
升降立體車庫(kù)主要由三部分組成:機(jī)械部分、電機(jī)驅(qū)動(dòng)部分和控制管理部分。機(jī)械部分:由車架、起升結(jié)構(gòu)和雙向平移結(jié)構(gòu)組成,它是車庫(kù)的主架。電機(jī)驅(qū)動(dòng)部分:由多個(gè)電機(jī)組組成,由它來帶動(dòng)平移機(jī)構(gòu)和升降機(jī)構(gòu)的運(yùn)行,完成搬運(yùn)器
完美的家庭車位解決方案,實(shí)現(xiàn)車位一變二設(shè)計(jì),設(shè)備傳動(dòng)系統(tǒng)采用液壓傳動(dòng)的方式,液壓泵輸出高壓油推動(dòng)液壓缸,驅(qū)動(dòng)載車板上升或下降,達(dá)到存取車輛的目的。地面停車位,待載車板上升到位后,即可駛?cè)牖蝰偝鲕囕v。1、適用于凈空間
立體停車庫(kù)在當(dāng)下十分流行,而現(xiàn)在立體車庫(kù)廠家也稂莠不齊,我們?cè)撊绾芜x擇質(zhì)量好的立體車庫(kù)產(chǎn)品呢?怎樣才能夠知道哪個(gè)廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品性能穩(wěn)定呢?首先,我們要看該生產(chǎn)廠家是否擁有相應(yīng)的生產(chǎn)資質(zhì)。國(guó)家目前已將機(jī)械式立體車
機(jī)械車庫(kù)是更近用來存取車輛的特殊設(shè)備,它的款式多樣,如果按設(shè)備的結(jié)構(gòu)分可分為升降橫移式、垂直升降式、平面移動(dòng)式、多層循環(huán)式、簡(jiǎn)易升降式和巷道堆垛試等;設(shè)備使用效果如何,就需要看設(shè)備的使用特點(diǎn)了。特點(diǎn)一:機(jī)械車庫(kù)
隨著汽車產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展,跟隨而來的商機(jī)也是源源不斷,萊貝公司給廣大想創(chuàng)業(yè)的人士提供了一個(gè)發(fā)展的好平臺(tái)。機(jī)械立體車庫(kù)招商加盟得到了廣大創(chuàng)業(yè)者的青睞,該項(xiàng)目也讓大家獲益匪淺。今天萊貝機(jī)械立體車庫(kù)為大家分析下機(jī)械
隨著社會(huì)發(fā)展,越來越多私家車的出現(xiàn)使得停車成為城市發(fā)展的一大難題,本裝置旨在改善城市小區(qū)家庭用車的停車問題,巧妙地運(yùn)用現(xiàn)代機(jī)械、控制技術(shù)來實(shí)現(xiàn)機(jī)動(dòng)車自動(dòng)化停取。小區(qū)智能停車設(shè)備分為梳狀升降器和立體停車架兩部
關(guān)于多層立體車庫(kù)不一樣的傳動(dòng)方法,其優(yōu)缺點(diǎn)如下:1)電機(jī)減速箱傳動(dòng):該傳動(dòng)方法具有設(shè)備簡(jiǎn)略、調(diào)試便利、獨(dú)立運(yùn)轉(zhuǎn)互不干擾等長(zhǎng)處;但缺陷是車庫(kù)運(yùn)用中后期,毛病較多,維保費(fèi)用高,且因其上下止點(diǎn)采用行程開關(guān)操控,存在因?yàn)樾谐?/p>
四川萊貝停車設(shè)備有限公司
智能立體停車庫(kù)簡(jiǎn)化停車環(huán)節(jié)。車輛行至車庫(kù)門口即可熄火,碳排放結(jié)束,避免車輛進(jìn)庫(kù)或車場(chǎng)時(shí)繼續(xù)長(zhǎng)距離行駛排放尾氣,減少了對(duì)環(huán)境和生態(tài)的破壞。相同的土地面積,原始地下停車庫(kù)立體建造超不過三或四層,加上進(jìn)出口鋪設(shè)盤引坡道,每輛車平均占用面積35至40平方米,而智能立體停車庫(kù)采
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