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簡(jiǎn)要描述:自動(dòng)平面移動(dòng)立體停車設(shè)備采用與立體倉(cāng)庫(kù)類似的原理和結(jié)構(gòu),在系統(tǒng)的每一層都有至少一臺(tái)橫移車負(fù)責(zé)本層的車輛存取,由升降機(jī)將不同的停車層與出入口相連,車輛只需停到出入口,存取車全過(guò)程均由系統(tǒng)自動(dòng)完成。本設(shè)備
地下室2層簡(jiǎn)易類立體停車庫(kù)產(chǎn)品介紹1.立柱高度1.842米,載重2噸,不能停放SUV2.舉升高度1.75米,標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)車寬度2.1米3.設(shè)備尺寸:4127×2615×1950mm4.外觀時(shí)尚,激光切割加工,精致美觀5.符合CE標(biāo)準(zhǔn)電壓系統(tǒng),電壓:220V/380V6.電機(jī)功
小區(qū)家用簡(jiǎn)易式立體停車位產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)1、24小時(shí)全天候售后服務(wù)2、銷售代表定期回訪3、技術(shù)人員無(wú)償解答疑問(wèn)4、免費(fèi)操作人員培訓(xùn)5、高額產(chǎn)品保險(xiǎn)6、數(shù)十年技術(shù)沉淀及經(jīng)驗(yàn)積累7、現(xiàn)代化廠房及生產(chǎn)基地8、車庫(kù)專用的大型進(jìn)
PSH停車位多重安全保護(hù)裝置,友好中文液晶人機(jī)界面。整個(gè)設(shè)備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)、規(guī)模化生產(chǎn),專業(yè)安裝速度快,建造成本經(jīng)濟(jì),保養(yǎng)維護(hù)簡(jiǎn)便,費(fèi)用低。市場(chǎng)占有率近90%,倍受房地產(chǎn)公司青睞。1、設(shè)備占地面積小,空間利用率高,可
簡(jiǎn)要描述:智能垂直升降式立體停車場(chǎng)俗稱電梯式停車塔,采用與電梯類似的原理與結(jié)構(gòu),司機(jī)只需要將車停到出入口,汽車升降機(jī)將自動(dòng)把車輛提升并搬運(yùn)到最近的空車位,完成整個(gè)停車過(guò)程。本設(shè)備可以滿足地上或地下從2層車庫(kù)到25
雙柱機(jī)械式立體停車設(shè)備多用于住宅小區(qū)、企事業(yè)單位、地下室等。該類停車設(shè)備可充分利用地下室空間場(chǎng)所,在面積一定時(shí)將增加三倍以上的停車位。家用簡(jiǎn)易升降停車位工作原理將停車位分為上、中、下三層一個(gè)垂直升降體,借
單柱無(wú)避讓立體停車設(shè)備憑借堅(jiān)固框架承載載車平臺(tái),因而更安全;解除了偏載隱患,令運(yùn)行更平穩(wěn);框架結(jié)構(gòu)受力均勻,使設(shè)備壽命更長(zhǎng)。穩(wěn)健的力學(xué)結(jié)構(gòu),使萊貝停車設(shè)備成為目前行業(yè)中最安全穩(wěn)定的獨(dú)創(chuàng)性產(chǎn)品。單柱無(wú)避讓立體停車設(shè)
地下室家用簡(jiǎn)易類機(jī)械式立體停車設(shè)備制造過(guò)程質(zhì)量保證1、制造質(zhì)量要求1.1.制造前技術(shù)人員要作好技術(shù)交底,嚴(yán)格按圖紙組織實(shí)施,要隨時(shí)檢查執(zhí)行情況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正,每道工序完成后,要及時(shí)檢查評(píng)定質(zhì)量。1.2.作好各種原料
產(chǎn)品原理::自動(dòng)垂直升降類立體停車場(chǎng)采用國(guó)內(nèi)先進(jìn)的梳齒交換技術(shù),車輛存放在橫移梳齒架上方,橫移梳齒架通過(guò)外伸的梳齒托起車輛輪胎,提升梳齒架左右兩片,從橫移梳齒架兩側(cè)通過(guò)齒隙交換將車輛提起完成交換。產(chǎn)品詢價(jià):如果您
停車設(shè)備主結(jié)構(gòu)為型鋼材料,堅(jiān)固耐用,長(zhǎng)年使用不變形,載車板采用鍍鋅鋼板成型加工,防腐蝕,不生銹,光電安全檢測(cè),人員誤入運(yùn)行自動(dòng)停止,確保車庫(kù)的安全性。全封閉管理,安全、防盜,為車輛提供良好防護(hù)。采取多重保險(xiǎn)措施,安全性能卓
升降橫移類機(jī)械立體車庫(kù)廠家利用托盤(pán)移位產(chǎn)生垂直通道,實(shí)現(xiàn)高層車位升降存取車輛。其車位結(jié)構(gòu)為2維矩陣形式,可設(shè)計(jì)為多層和多列。由于受收鏈裝置及進(jìn)出車時(shí)間的限制,一般為2~4層(國(guó)家規(guī)定高為4層),2層、3層者居多。
早在多年前,各類立體停車場(chǎng)在設(shè)計(jì)審批階段已包含停車場(chǎng),當(dāng)時(shí)多是地下一層、二層停車場(chǎng),停車位并不多。即使這樣,許多設(shè)計(jì)的停車場(chǎng)還被挪作他用(如成為超市),或者沒(méi)有按設(shè)計(jì)去建設(shè),從而導(dǎo)致許多建筑的停車位先天不足。相關(guān)人
隨著城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,使用立體停車庫(kù)來(lái)解決停車問(wèn)題已成為必然的趨勢(shì),它操作起來(lái)簡(jiǎn)單,使用起來(lái)安全可靠,能夠給用戶提供一個(gè)安全簡(jiǎn)單的環(huán)境,這是現(xiàn)代立體停車設(shè)備的基本特點(diǎn)。而且現(xiàn)在很多地方都開(kāi)始籌建立體車庫(kù),在此提醒大
立體車庫(kù)產(chǎn)業(yè)受汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的帶動(dòng),市場(chǎng)需求規(guī)模較大。由于嚴(yán)重的停車?yán)щy,立體車庫(kù)的需求強(qiáng)勁,很多城市的增長(zhǎng)超過(guò)了2位數(shù)。從市場(chǎng)營(yíng)銷的專業(yè)眼光來(lái)看,饑餓營(yíng)銷僅適合于那些單價(jià)高的產(chǎn)品,這些產(chǎn)品和服務(wù)存在某些領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),
時(shí)代在不斷的前進(jìn),很多的產(chǎn)業(yè)也都在跟隨著改變很多。就哪停車庫(kù)來(lái)說(shuō)好了。以前的都在機(jī)械車庫(kù),停車位還不多。對(duì)于新手倒車的感受是很難,現(xiàn)在的立體車庫(kù)系統(tǒng)可以算是很好的改革,全新的停車?yán)砭殻瑢I(yè)設(shè)備的人性化設(shè)計(jì)對(duì)于少
目前,我國(guó)城市停車場(chǎng)多為人工管理,標(biāo)志、標(biāo)線不齊全,缺乏先進(jìn)的停車設(shè)備管理。首先,停車管理體制不順;其次,城市停車管理技術(shù)含量低。停車管理手段的落后,制約了停車場(chǎng)效能的發(fā)揮。交管局警力主要以控制路口為主,巡邏警力也只
立體車庫(kù)自依據(jù)地勢(shì)的規(guī)劃,設(shè)備的安裝上都有一套需要恪守的規(guī)則和規(guī)范,假如不嚴(yán)厲執(zhí)行這個(gè)規(guī)范的話,就會(huì)影響立體車庫(kù)或等泊車設(shè)備的使用壽命,甚至?xí)l(fā)作一些大的答辯,那么在它在詳細(xì)的規(guī)劃、施工過(guò)程中應(yīng)恪守哪些規(guī)范呢?多
“前車之鑒,后車之覆”,所以必須重視靜態(tài)交通設(shè)施的規(guī)劃,其規(guī)劃要與國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃、與交通的發(fā)展規(guī)劃相協(xié)調(diào),要有一定的超前意識(shí)。在發(fā)展城市和城市交通的過(guò)程中,給靜態(tài)交通以應(yīng)有的發(fā)展地位。城市特別是中心區(qū)的停車場(chǎng)
四川萊貝立體停車設(shè)備公司在優(yōu)化自身生產(chǎn)工藝上,還不斷的開(kāi)拓市場(chǎng)。近兩年大力誠(chéng)招全國(guó)代理,在招代理的過(guò)程中,很多朋友給我們反映了很多問(wèn)題,不知道如何選擇一家優(yōu)質(zhì)的廠家,下面我將代理商們?cè)?jīng)問(wèn)到的部分問(wèn)題分享給大家
隨著越來(lái)越多的小區(qū)、商場(chǎng)、醫(yī)院、寫(xiě)字樓采用投資立體車庫(kù)解決停車難問(wèn)題,投資立體車庫(kù)已經(jīng)在我們的生活中成為不可缺少的角色。如何讓投資立體車庫(kù)良好運(yùn)行性能并具有長(zhǎng)期的使用壽命,成為越來(lái)越多投資立體車庫(kù)用戶關(guān)心
車輛的不斷增加帶動(dòng)了立體停車設(shè)備的建設(shè)。它能從根本上緩解現(xiàn)在停車難等相關(guān)問(wèn)題,但是設(shè)備的價(jià)格成為各位車友更關(guān)心的問(wèn)題。一般而言立體車位的價(jià)格和設(shè)備的類型、品牌及配置等相關(guān),因此價(jià)格與配置有直接的聯(lián)系。對(duì)于
四川萊貝停車設(shè)備有限公司
智能立體停車庫(kù)簡(jiǎn)化停車環(huán)節(jié)。車輛行至車庫(kù)門(mén)口即可熄火,碳排放結(jié)束,避免車輛進(jìn)庫(kù)或車場(chǎng)時(shí)繼續(xù)長(zhǎng)距離行駛排放尾氣,減少了對(duì)環(huán)境和生態(tài)的破壞。相同的土地面積,原始地下停車庫(kù)立體建造超不過(guò)三或四層,加上進(jìn)出口鋪設(shè)盤(pán)引坡道,每輛車平均占用面積35至40平方米,而智能立體停車庫(kù)采
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