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小區(qū)兩柱升降式立體停車(chē)庫(kù)產(chǎn)品配置列表一、鋼結(jié)構(gòu)部分1、立柱:T=5mm2、橫梁:T=5mm3、跑板:花紋板T=5mm二、動(dòng)力部分1、動(dòng)力單元:380v50hz,2.2kw或220v50hz,2.2kw(帶手動(dòng)/電動(dòng)泄壓)2、液壓油缸:?jiǎn)渭?jí)智能油缸(意大利阿斯頓密封圈)3
兩層升降橫移機(jī)械停車(chē)建造方便,布置靈活,無(wú)需大規(guī)模的土建配合工程,建造方便、布置靈活,有效利用空間,對(duì)于急增加停車(chē)位的商業(yè)區(qū)、辦公、舊改停車(chē)場(chǎng)等必選類(lèi)型。運(yùn)行原理:PSH橫移式機(jī)械立體車(chē)庫(kù)是通過(guò)載車(chē)板的升降橫移動(dòng)作,
子母式立體車(chē)庫(kù)技術(shù)參數(shù)1、根據(jù)用戶(hù)現(xiàn)場(chǎng)條件及圖紙并依據(jù)國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范進(jìn)行系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及安裝調(diào)試。2、所提供的系統(tǒng)保證設(shè)計(jì)完善無(wú)誤、原材料具有足夠的強(qiáng)度、機(jī)械電氣性能可靠、操作簡(jiǎn)便、運(yùn)行快捷、維護(hù)
PSH3三層升降橫移機(jī)械式停車(chē)設(shè)備為三層多列布置,每個(gè)設(shè)備分區(qū)除去頂層外其余層數(shù)均設(shè)一個(gè)橫移空位。設(shè)備通過(guò)三、二層載車(chē)板的升降和一、二層載車(chē)板的橫移動(dòng)作實(shí)現(xiàn)存取車(chē)。一層車(chē)位可以直接存取車(chē);除去一層的某一層某一
地下室家用簡(jiǎn)易式機(jī)械式立體停車(chē)設(shè)備安全裝置1、運(yùn)轉(zhuǎn)中警告裝置當(dāng)設(shè)備運(yùn)行時(shí)即自動(dòng)開(kāi)啟蜂鳴器警告使用者即車(chē)輛注意安全。2、緊急停止按鈕裝置按鈕座顯著位置裝有緊急停止按鈕,當(dāng)遇到特殊緊急狀況時(shí)按下按鈕切斷電源,即
產(chǎn)品原理:自動(dòng)平面移動(dòng)機(jī)械車(chē)庫(kù)每層的車(chē)臺(tái)和升降機(jī)分別動(dòng)作,提高了車(chē)輛的出入庫(kù)速度,可自由利用地下空間,停車(chē)規(guī)模可達(dá)到數(shù)千臺(tái)。部分區(qū)域發(fā)生故障時(shí),不影響其他區(qū)域的正常運(yùn)行,因此使用更加方便;采用以車(chē)輛駕駛員為中心的設(shè)
智能巷道堆垛機(jī)械車(chē)位是采用以巷道堆垛機(jī)或橋式起重機(jī)將進(jìn)到搬運(yùn)器的車(chē)輛水平且垂直移動(dòng)到存車(chē)位,并用存取機(jī)構(gòu)存取車(chē)輛的停車(chē)設(shè)備。主要由進(jìn)出口設(shè)備、庫(kù)內(nèi)搬運(yùn)設(shè)備、車(chē)輛存放設(shè)施、電控系統(tǒng)、安全檢測(cè)裝置等組成。這
產(chǎn)品概述:PXD巷道堆垛式立體停車(chē)設(shè)備主要由出入口設(shè)備、巷道堆垛機(jī)、搬運(yùn)器停車(chē)機(jī)器人、控制系統(tǒng)等組成。它是用巷道堆垛機(jī)或橋式起重機(jī)將停放到停車(chē)機(jī)器人上的車(chē)輛水平且垂直移動(dòng)到停車(chē)位置,并用存取機(jī)構(gòu)存取車(chē)輛的機(jī)
小區(qū)兩柱簡(jiǎn)易式機(jī)械停車(chē)庫(kù)使用說(shuō)明未經(jīng)廠(chǎng)家培訓(xùn)人員禁止操作設(shè)備。1、駕駛汽車(chē)到平臺(tái)合適位置,注意汽車(chē)是倒車(chē)駛?cè)耄皇钦孢M(jìn)入。汽車(chē)就位后,啟用手動(dòng)剎車(chē)。2、小心打開(kāi)車(chē)門(mén),防止磕碰車(chē)門(mén)。駕駛員離開(kāi)駕駛室。3、旋轉(zhuǎn)
現(xiàn)如今很多的場(chǎng)所都在積極的引進(jìn)機(jī)械停車(chē)來(lái)解決車(chē)輛不斷增加的問(wèn)題,而在這樣的大環(huán)境下,不僅需要從科學(xué)性合理性的角度做統(tǒng)籌的規(guī)劃,很多地方的業(yè)主也更考慮到其引進(jìn)的綜合價(jià)格是否合理,那么究竟哪些要素會(huì)成為機(jī)械化停車(chē)
在駛?cè)雽?zhuān)業(yè)立體車(chē)庫(kù)之后,應(yīng)根據(jù)對(duì)應(yīng)車(chē)位的停車(chē)規(guī)格表選擇車(chē)位,一般都是懸掛在停車(chē)位上方的醒目位置,大家務(wù)必對(duì)號(hào)入座。對(duì)于轎車(chē)而言,需要注意的就是車(chē)長(zhǎng)限制,比較常見(jiàn)的立體車(chē)庫(kù)一般有三種,分別用于停放小于4.7米、小于5米
在立體車(chē)庫(kù)設(shè)備的使用過(guò)程中,由于各種不確定因素的影響,在運(yùn)行中可能會(huì)出現(xiàn)一些不安全問(wèn)題,歸納起來(lái),主要有以下幾種:①失控超速運(yùn)行。在提升過(guò)程當(dāng)中,一旦制動(dòng)器失靈,或者減速器的輪齒、軸、鍵、銷(xiāo)折斷,或者曳引繩嚴(yán)重打滑或
為了提高用戶(hù)存取車(chē)輛的速度,停車(chē)設(shè)備公司在這方面也動(dòng)了不少腦筋。公司工作人員介紹,公司近期制造了梳齒式十八層液壓驅(qū)動(dòng)智能升降橫移類(lèi)立體車(chē)庫(kù)。其液壓式升降裝置將讓用戶(hù)更快的停取車(chē)輛。在1米高的車(chē)庫(kù)模型前,汽車(chē)
相對(duì)于傳統(tǒng)的自走式車(chē)庫(kù),升降橫移的優(yōu)勢(shì)在于節(jié)省土地空間,從而降低車(chē)位成本。與倉(cāng)儲(chǔ)式車(chē)庫(kù)相比,具有成本低、地形要求低、組合方便等優(yōu)點(diǎn)。在技術(shù)水平不斷發(fā)展的基礎(chǔ)上,通過(guò)靈活的機(jī)械能運(yùn)作,橫向和縱向拓展有限的停車(chē)資源
車(chē)輛無(wú)處停放的新問(wèn)題是城市的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、交通立體車(chē)庫(kù)發(fā)展到一定程度產(chǎn)生的結(jié)果,我國(guó)于90年代初開(kāi)始探究開(kāi)發(fā)機(jī)械立體停車(chē)設(shè)備,距今已有十年的歷程。由于很多新建小區(qū)內(nèi)住戶(hù)和車(chē)位的配比為1:1,為了解決停車(chē)位占地面積
停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)的應(yīng)該重視的幾個(gè)功能1.防砸車(chē)功能:停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)當(dāng)車(chē)輛處于道閘的正下方時(shí),地感線(xiàn)圈檢測(cè)到車(chē)輛存在,道閘將不會(huì)落下,停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)直至車(chē)輛全部駛離其正下方支持脫機(jī)運(yùn)行。2.壓力波防砸人或車(chē)功能。在行人可能會(huì)從閘
1.高倍率的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo):自動(dòng)機(jī)械立體停車(chē)庫(kù)停車(chē)容量大。占地面積小,也可停放各種類(lèi)型的車(chē)輛,特別是轎車(chē)。而投資卻比同等容量的地下停車(chē)庫(kù)少,施工周期卻短,耗電省,占地面積也遠(yuǎn)比地下車(chē)庫(kù)少。2.外觀(guān)同建筑協(xié)調(diào),管理方便:自動(dòng)
隨著社會(huì)的不斷發(fā)展,我們身邊開(kāi)始有越來(lái)越多的地方開(kāi)始使用智能停車(chē)設(shè)備了。那么智能停車(chē)設(shè)備平時(shí)在建造的時(shí)候又要注意哪些問(wèn)題呢?1、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要滿(mǎn)足相關(guān)規(guī)定機(jī)械停車(chē)位建造之后是用來(lái)給業(yè)主停放汽車(chē)的,每一部汽車(chē)都有
智能立體停車(chē)場(chǎng)采用先進(jìn)的智慧管理系統(tǒng),是停車(chē)場(chǎng)的一個(gè)重要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn),當(dāng)前智能立體停車(chē)場(chǎng)廣泛應(yīng)用于商業(yè),酒店,小區(qū),醫(yī)院等商業(yè)場(chǎng)所,很好的解決了停車(chē)難的問(wèn)題,同時(shí)智能立體停車(chē)場(chǎng)的建設(shè)也是城市一道亮麗的風(fēng)景線(xiàn),智能立體停車(chē)場(chǎng)
隨著城市汽車(chē)保有量的不斷增加,停車(chē)難問(wèn)題己經(jīng)成為大中型城市的一個(gè)普遍現(xiàn)象。機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)可充分利用上地資源,發(fā)揮空間優(yōu)勢(shì),極大限度地停放車(chē)輛,成為解決城市靜態(tài)交通問(wèn)題的重要途徑。立體車(chē)庫(kù)是專(zhuān)門(mén)實(shí)現(xiàn)各種車(chē)輛的自
隨著人民生活水平的不斷提高,越來(lái)越多的人購(gòu)買(mǎi)了私家車(chē);對(duì)城市的交通和環(huán)境起著重大的影響。而停車(chē)難問(wèn)題的出現(xiàn),也給機(jī)械停車(chē)設(shè)備行業(yè)帶來(lái)了巨大的商機(jī)和廣闊的市場(chǎng)。在這商機(jī)與競(jìng)爭(zhēng)并存的時(shí)候,我國(guó)的機(jī)械停車(chē)設(shè)備行業(yè)也
四川萊貝停車(chē)設(shè)備有限公司
智能立體停車(chē)庫(kù)簡(jiǎn)化停車(chē)環(huán)節(jié)。車(chē)輛行至車(chē)庫(kù)門(mén)口即可熄火,碳排放結(jié)束,避免車(chē)輛進(jìn)庫(kù)或車(chē)場(chǎng)時(shí)繼續(xù)長(zhǎng)距離行駛排放尾氣,減少了對(duì)環(huán)境和生態(tài)的破壞。相同的土地面積,原始地下停車(chē)庫(kù)立體建造超不過(guò)三或四層,加上進(jìn)出口鋪設(shè)盤(pán)引坡道,每輛車(chē)平均占用面積35至40平方米,而智能立體停車(chē)庫(kù)采
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